La implementación de TelePASE plantea desafíos en el puente Rosario-Victoria

Aunque TelePASE ha alcanzado un 50% del tránsito en el puente Rosario-Victoria, la situación no es tan positiva como se podría suponer. Si bien se han entregado más de 4 mil obleas y la concesionaria Conexión Alto Delta destaca un balance favorable, persisten inquietudes sobre el costo real del sistema y su accesibilidad para todos los conductores. El nuevo sistema de peaje, que promueve el uso de obleas y el cobro electrónico, plantea varias preocupaciones. Aunque se anuncia una reducción del costo a la mitad para quienes utilizan TelePASE en comparación con el pago manual, no está claro si esta ventaja se traduce en un alivio efectivo para todos los usuarios, dado que implica una inversión inicial y la necesidad de manejar una cuenta cargada. Además, el hecho de que el sistema esté debutando en este puente, después de haber sido implementado en otras autopistas nacionales, puede suponer un desafío para su fluidez y eficacia. Las desconexiones o problemas técnicos que podrían surgir en las primeras semanas son riesgos que se deben tener en cuenta, especialmente en una vía clave que conecta a miles de vehículos diariamente. Otro aspecto crítico es la atención al usuario. Aunque las oficinas de atención ofrecen un horario amplio para retirar la oblea de manera gratuita, se debe evaluar si estos accesos son suficientes para satisfacer la demanda, especialmente en momentos de mayor afluencia. Esta dependencia de una infraestructura que está en etapa de modernización podría resultar en problemas de congestión si no se gestionan adecuadamente. Asimismo, la instalación de los pórticos y la implementación de nueva señalización son pasos positivos, pero también indican que hay una serie de mejoras necesarias que se están implementando de manera continua, lo cual puede incluir costos adicionales que podrían ser trasladados al usuario en el futuro. La seguridad vial es una prioridad cautiva de la concesionaria, pero siempre queda la duda de si estas inversiones serán verdaderamente efectivas para garantizar un tránsito sin incidentes. Por último, es importante notar que, aunque los ex combatientes y personas con discapacidades pueden acceder a exenciones, la operatividad de estos beneficios es un área que requerirá seguimiento para asegurar que se implementan de manera justa y accesible. En conclusión, mientras que la introducción de TelePASE se presenta como un paso hacia la modernización, su efectividad y beneficios reales para todos los usuarios del puente Rosario-Victoria aún están por verse.