La Secretaría de Transporte de Entre Ríos a través de su secretario Ing. Anibal Steren ratifica la vigencia del boleto gratuito para personas con discapacidad

La Secretaría de Transporte de Entre Ríos informa que continúa plenamente vigente el derecho al traslado gratuito para personas con discapacidad en los servicios de transporte alcanzados por la legislación nacional, conforme al uso del Certificado Único de Discapacidad (CUD) y demás credenciales previstas por ley.

Ante consultas generadas por la Resolución Nº 28/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación, desde el Gobierno provincial se aclaró que la medida nacional no elimina ni modifica el derecho al pasaje gratuito. El secretario de Transporte de Entre Ríos, Ing.

Aníbal Steren, mantuvo conversaciones con autoridades nacionales vinculadas al sistema de pasajes para personas con discapacidad, entre ellas Fernando Cortez y el director ejecutivo de la CNRT, Maximiliano Patti, desde donde se explicó que la resolución nacional elimina únicamente el esquema de compensaciones económicas que el Estado Nacional otorgaba a las empresas interjurisdiccionales por los boletos gratuitos.

En ese sentido, se precisó que la normativa no alcanza a los servicios provinciales, que se gestionan con un esquema independiente de los nacionales, y que además deroga resoluciones implementadas desde el año 2018 vinculadas al mecanismo de compensación a servicios nacionales.

Las leyes que garantizan el derecho al transporte gratuito son anteriores y continúan plenamente vigentes: Desde Nación se explicó además que la obligación legal recae sobre quienes ejercen el transporte público de pasajeros, debiendo contemplar y garantizar cupos para personas con discapacidad dentro de la prestación del servicio. La resolución nacional elimina el reintegro económico que el Estado realizaba a las empresas, pero mantiene intacta la obligación de brindar los pasajes gratuitos establecidos por ley.

“Las personas con discapacidad continúan viajando gratuitamente. Lo que cambia es el esquema de compensación económica entre Nación y las empresas prestatarias”, expresó Steren. Cómo funcionaba el sistema de compensaciones El esquema de compensaciones había sido creado en un contexto donde el transporte funcionaba como servicio público regulado, con tarifas controladas por el Estado.

Las empresas argumentaban que el valor de los pasajes gratuitos no estaba contemplado dentro de la tarifa general y por eso se implementó una compensación económica. Ese fondo tenía un tope mensual aproximado de 120 millones de pesos, que se distribuía proporcionalmente entre las empresas nacionales e interjurisdiccionales según la cantidad de pasajes emitidos.

Con el actual proceso de desregulación del sistema nacional de transporte, aplicado también a las tarifas, las empresas cuentan con mayor libertad para definir precios y condiciones operativas. En ese marco, Nación sostiene que las gratuidades previstas por ley deben ser absorbidas por las propias empresas dentro de su esquema comercial. Trabajo articulado en Entre Ríos Como nos pide el gobernador Frigerio, estar cerca de los entrerrianos.

Desde Entre Ríos se ratificó el trabajo conjunto entre el Instituto Provincial de Discapacidad (Iprodi) y la Secretaría de Transporte provincial para garantizar la continuidad de las prestaciones destinadas a personas con discapacidad en todo el territorio provincial. “La medida nacional busca ordenar un esquema de compensaciones en un contexto de desregulación tarifaria, pero no afecta el derecho adquirido de las personas con discapacidad”, remarcaron desde la Secretaría.

Asimismo, se recordó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continúa siendo el organismo encargado de controlar el cumplimiento efectivo de estos derechos en los servicios nacionales. Líneas urbanas y suburbanas de transporte público Al respecto, al igual que en todo el país, cada jurisdicción otorga su propia modalidad de utilización de pases libres para personas con discapacidad.

En el caso de las líneas provinciales (Área Metropolitana), las personas suben al colectivo mostrando el Certificado Único de Discapacidad (CUD) y su DNI, junto a un acompañante en el caso de que el CUD lo indique, accediendo a un boleto gratuito. Para el caso de localidades como Paraná, Concordia y Gualeguaychú, las personas con discapacidad realizan un trámite que les permite obtener pases libres en su tarjeta SUBE.

De esta manera, pasan su tarjeta cada vez que utilizan un colectivo y el validador muestra y cobra el valor de 0 pesos. En este último caso puede ser más complejo el control, ya que actualmente no se solicita una identificación para saber si es efectivamente la persona con discapacidad quien la está utilizando. Dicho control debería ser llevado a cabo por las localidades que han elegido esta metodología, para evitar un mal uso de los beneficios.

Secretaría de Transporte de Entre Ríos aconseja Qué hacer ante inconvenientes En caso de negativas, falta de cupo injustificada o inconvenientes para obtener pasajes gratuitos interjurisdiccionales (desde o hacia Entre Ríos), las personas usuarias pueden realizar reclamos ante la CNRT: 0800-333-0300 Web oficial de la CNRT – sección “Reclamos por pasajes gratuitos”. Oficinas de la CNRT en terminales habilitadas (Paraná y Gualeguaychú).

También se recomienda realizar las reservas con al menos 48 horas de anticipación, debido al cupo limitado que tienen las empresas de micros en cada servicio. Asimismo, se sugiere conservar constancias o capturas de pantalla en caso de negativas para otorgar el beneficio.

Ante inconvenientes con pasajes provinciales, se puede realizar el reclamo en la Secretaría de Transporte de Entre Ríos: 0343-4207874 Correo oficial de la Secretaría de Transporte de Entre Ríos: [email protected] Oficinas de la Secretaría de Transporte de Entre Ríos: Córdoba 411, Paraná, Entre Ríos.