viernes, 22 de mayo de 2026
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Entre Rios

Pese a las denuncias, sigue adelante la cuestionada licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay

El juez federal Daniel Rafecas desestimó los pedidos de la diputada Marcela Pagano y de Fernando Míguez para frenar la licitación de la Hidrovía.

Publicado Por Diario El ArgentinoLectura 3 min
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Claves

  • Redacción EL ARGENTINO La licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay, eje estratégico para el comercio exterior argentino y regional, continuará su curso pese a las denuncias por presuntas irregularidades.
  • El juez federal Daniel Rafecas rechazó este jueves las medidas cautelares solicitadas para suspender el proceso, en una resolución de 15 páginas que se alinea con el dictamen del fiscal Guillermo Marijuan.
  • En su fallo, Rafecas sostuvo que las denuncias se apoyan “en gran parte” en la presunción de un futuro hecho ilícito, lo que impide dar lugar a una medida de no innovar.

Redacción EL ARGENTINO La licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay, eje estratégico para el comercio exterior argentino y regional, continuará su curso pese a las denuncias por presuntas irregularidades. El juez federal Daniel Rafecas rechazó este jueves las medidas cautelares solicitadas para suspender el proceso, en una resolución de 15 páginas que se alinea con el dictamen del fiscal Guillermo Marijuan.

En su fallo, Rafecas sostuvo que las denuncias se apoyan “en gran parte” en la presunción de un futuro hecho ilícito, lo que impide dar lugar a una medida de no innovar. Señaló que no se acreditó la verosimilitud del derecho invocado ni la manifiesta ilegalidad o arbitrariedad del accionar administrativo. Tampoco se demostró el peligro concreto en la demora, requisito central para habilitar una cautelar de semejante alcance.

El magistrado recordó que las medidas cautelares contra el Estado deben aplicarse con “máximo grado de prudencia” para evitar excesos jurisdiccionales que menoscaben las funciones administrativas. Por ello, resolvió “no hacer lugar” a las cautelares pedidas y ordenó remitir nuevamente el expediente a la Fiscalía Federal para que continúe la investigación.

La causa se inició el 11 de mayo con la denuncia de la diputada Marcela Pagano, quien afirmó que la licitación habría sido direccionada para favorecer a un grupo de beneficiarios. Entre sus acusaciones, señaló que el pliego estaría confeccionado “a medida” para excluir a empresas chinas, que existirían socios ocultos detrás de la empresa belga Jan de Nul y que incluso se habría incorporado documentación falsificada atribuida a la ONU.

Pagano denunció posibles delitos como fraude contra la administración pública, negociaciones incompatibles con la función pública, abuso de autoridad y asociación ilícita. A su presentación se sumó la de Fernando Míguez, presidente de la Fundación por la Paz y el Cambio Climático, quien advirtió que la maniobra implicaría un perjuicio proyectado de 7.000 millones de dólares a lo largo de la concesión.

También apuntó contra el asesor presidencial Santiago Caputo, el ministro de Economía Luis Caputo y otros funcionarios vinculados al área portuaria. El fiscal federal Guillermo Marijuan ya había dictaminado en contra de suspender la licitación. En su presentación sostuvo que “no se acredita la verosimilitud del derecho invocado ni la arbitrariedad manifiesta del obrar administrativo”.

Agregó que “tal extremo no puede sustentarse en meras conjeturas” y que el peligro en la demora debe surgir de circunstancias fácticas comprobadas en la causa. Rafecas terminó alineándose con ese criterio, reforzando la presunción de legitimidad de los actos administrativos y la aplicación restrictiva de medidas cautelares contra el Estado. La Hidrovía Paraná-Paraguay es la principal vía de salida de las exportaciones argentinas, por donde circula cerca del 80% del comercio exterior.

Su licitación, que involucra a empresas internacionales y despierta fuertes intereses económicos, se encuentra atravesada por cuestionamientos políticos y judiciales. La decisión de Rafecas garantiza la continuidad del proceso, aunque las denuncias seguirán siendo investigadas por la Fiscalía. El desenlace de esta causa será clave para definir el futuro de una infraestructura estratégica para la región y para la economía nacional.