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Claves
- La histórica concesionaria Peugeot, con casa central en Concordia, dejó de funcionar y comenzó a enviar los telegramas de despido a los trabajadores.
- Esta mañana, los empleados se concentraron frente al local de calle Urdinarrain para reclamar respuestas sobre el pago de sus indemnizaciones.
- Alrededor de 30 empleados, entre ellos algunos de Chajarí y de Paso de Los Libres, habrían recibido los telegramas de despido.
La histórica concesionaria Peugeot, con casa central en Concordia, dejó de funcionar y comenzó a enviar los telegramas de despido a los trabajadores. Esta mañana, los empleados se concentraron frente al local de calle Urdinarrain para reclamar respuestas sobre el pago de sus indemnizaciones. Alrededor de 30 empleados, entre ellos algunos de Chajarí y de Paso de Los Libres, habrían recibido los telegramas de despido.
La mayoría del personal ya recibió los telegramas de despido, mientras que algunos empleados todavía aguardaban por la notificación formal. El principal reclamo se concentra ahora en conocer cuándo y de qué manera se abonarán las indemnizaciones correspondientes. El cierre afecta a las áreas de ventas, administración, posventa, repuestos y planes de ahorro de la representación oficial de Peugeot en la ciudad.
La empresa también posee sucursales en Chajarí, Paso de los Libres y Posadas, donde existen trabajadores alcanzados por la misma situación. El conflicto laboral no comenzó de manera repentina. Según explicó el delegado de SMATA, Marcelo Pérez, desde febrero se registraban demoras en el pago de los salarios, que llegaron a ser abonados en dos o tres cuotas.
El gremio aseguró que durante esos meses intentó abrir una instancia de diálogo para preservar los puestos de trabajo, pero la comunicación con la empresa se fue interrumpiendo hasta llegar al cierre. La firma realizó una presentación ante el Ministerio de Trabajo de la Nación y los representantes sindicales respondieron con el asesoramiento de sus abogados.
Entre las personas despedidas hay trabajadores con 23 y 24 años de antigüedad, circunstancia que aumenta la preocupación por el cumplimiento de las obligaciones económicas de la empresa. Mientras avanzan las gestiones legales, SMATA inició contactos con otras concesionarias para intentar reubicar a parte del personal. Con información de El Heraldo