sábado, 30 de mayo de 2026
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Entre Rios

Los accidentes de tránsito tuvieron un incremento del 10% en lo que va del año

Las estadísticas de los primeros cinco meses evidencian un alza del 10,6% en la cantidad de siniestros, en comparación al mismo período del año pasado

Publicado Por Diario El ArgentinoLectura 5 min
Los accidentes de tránsito tuvieron un incremento del 10% en lo que va del año - imagen de origen
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Claves

  • Además, los resultados muestran que los conductores con residencia en la provincia de Buenos Aires encabezan el ranking; seguidos por los de CABA.
  • Más atrás se ubican Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos.
  • Según datos oficiales, en entre Ríos cada mes se emiten alrededor de 15 mil actas de infracción, principalmente a partir de controles y radares instalados en distintos corredores viales.

Por Sandra Insaurralde La Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (Cecaitra) relevó las faltas de tránsito más cometidas, a través de 349 equipos fijos instalados en el país. El dato más relevante fue que el 82.6% de las infracciones fueron por exceso de velocidad, seguido por el uso indebido del celular y la falta de cinturón de seguridad, con alrededor del 12%, y en menor medida el cruce de semáforos en rojo.

Además, los resultados muestran que los conductores con residencia en la provincia de Buenos Aires encabezan el ranking; seguidos por los de CABA. Más atrás se ubican Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos. Los controles realizados en la provincia, durante 2025 y lo que va de este año, reflejan que las infracciones más frecuentes siguen vinculadas al exceso de velocidad, la alcoholemia positiva y el incumplimiento de documentación obligatoria, tanto en rutas nacionales como provinciales.

Según datos oficiales, en entre Ríos cada mes se emiten alrededor de 15 mil actas de infracción, principalmente a partir de controles y radares instalados en distintos corredores viales. Las faltas más comunes son el exceso de velocidad y el cruce de semáforos en rojo, aunque también persisten conductas reiteradas como circular sin cinturón de seguridad, sin seguro obligatorio o con la Revisión Técnica Obligatoria vencida.

Las cifras difundidas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial durante el Operativo Verano 2026 muestran la magnitud del problema: en todo el país se controlaron más de un millón de vehículos y se labraron 23.527 infracciones. Dentro de ese panorama, Entre Ríos se destacó por registrar algunos de los índices más altos de alcoholemia positiva del país, con casos de 2,84 y 2,56 gramos de alcohol por litro de sangre.

En la provincia también se detectaron 4.879 infracciones por falta de Revisión Técnica Obligatoria, 2.668 conductores sin cinturón de seguridad y 2.662 casos relacionados con la falta de documentación obligatoria. A eso se suman 1.034 vehículos que circulaban sin seguro y 1.075 casos de patentes ausentes o adulteradas. Como consecuencia de los operativos, se retuvieron 6.421 licencias de conducir y 1.605 vehículos.

Por otra parte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que en lo que va del año se realizaron más de 16.500 controles sobre transporte de pasajeros y cargas en Entre Ríos. Como resultado, se labraron 284 actas por irregularidades vinculadas a la falta de descanso de choferes, problemas en la documentación, deficiencias de seguridad y casos positivos de alcoholemia. El tránsito en la ciudad continúa siendo un eje central de preocupación.

Las estadísticas de los primeros cinco meses del año muestran un aumento del 10,6% en la cantidad de accidentes, en comparación al mismo período del año pasado: mientras que en 2025 los siniestros fueron 415, este año el número ascendió a 459. Por otro lado, uno de los datos que más atención concentra es el relacionado a los controles de alcoholemia. En 2025 se hicieron 147 test, mientras que en los primeros cinco meses de 2026 se contabilizaron 67.

Las estadísticas también permiten observar la distribución de los vehículos involucrados en siniestros: el automóvil concentra la mayor proporción, superando en algunos meses el 60% de los casos y alcanzando picos cercanos al 66,8%; en segundo lugar aparecen las motocicletas, con una participación que oscila entre el 14% y el 18%, lo que confirma su alta vulnerabilidad en el tránsito urbano. Bicicletas, camiones y colectivos registran porcentajes menores.

En cuanto al perfil de las personas involucradas, los datos indican una mayor incidencia en el rango etario de 31 a 55 años, que representa aproximadamente el 50,9% de los casos. Le siguen los jóvenes de entre 18 y 30 años, con cerca del 19%, mientras que los mayores de 55 años alcanzan alrededor del 20%. Los menores de 18 años tienen una participación baja, cercana al 4,2%.

Según las estadísticas, en relación al género, el 66% de las infracciones de tránsito en Gualeguaychú fueron cometidas por varones, frente al 34% registrado en mujeres. Los registros mensuales también aportan información relevante sobre los momentos de mayor conflictividad vial. En 2025, octubre se ubicó como el mes con más accidentes, con 122 casos. En 2026, abril ya superó la barrera de los 120 siniestros, lo que enciende una señal de alerta temprana sobre la evolución del año en curso.

A lo largo de los primeros siete meses de 2025, el total acumulado fue de 706 accidentes con 1.434 vehículos involucrados, acompañado por 109 casos de alcoholemia positiva, con picos registrados en abril y junio. Marzo y junio, a su vez, se consolidaron como los meses de mayor siniestralidad, con 113 y 116 accidentes respectivamente, en coincidencia con períodos de mayor circulación vehicular.

El análisis general permite concluir que el tránsito en Gualeguaychú está fuertemente marcado por la participación de automóviles y motocicletas, y que la franja de adultos en edad laboral concentra la mayor cantidad de involucrados. Al mismo tiempo, la presencia sostenida de casos de alcoholemia positiva en los registros refuerza la incidencia del consumo de alcohol como factor de riesgo en la siniestralidad vial.

Si bien algunos indicadores muestran una leve mejora en la cantidad de accidentes, el comportamiento de variables como los pedidos de alcoholemia -que crecieron un 45% respecto al mismo período del año anterior- y la persistencia de meses críticos en términos de siniestros evidencian que la problemática sigue vigente y requiere estrategias sostenidas de prevención, control y concientización en el tránsito local. Por Sandra Insaurralde